หากต้องการพูดง่ายๆถ้าคุณเปรียบเทียบไอเสียดัดแปลงกับการซื้อรองเท้าสแตนเลสก็เป็นเหมือนรองเท้าผ้าใบที่มีประสิทธิภาพและความทนทานที่ดี Titanium Alloy เป็นรองเท้าวิ่งมืออาชีพที่มีน้ำหนักเบาและมีราคาแพงมาก พวกเขาทั้งหมดสามารถทำให้คุณทำงานได้อย่างสะดวกสบายมากขึ้นและเปลี่ยนประสิทธิภาพของไอเสียและเสียง แต่การโฟกัสและประสบการณ์นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง
พูดคุยเกี่ยวกับสแตนเลสก่อนซึ่งเป็นตัวเลือกที่สำคัญที่สุดและเป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด ข้อดีหลักของมันคือ "ค่าใช้จ่าย - มีประสิทธิภาพ" และ "ทนทาน" ไอเสียสแตนเลสที่ดีกว่าในตลาดโดยทั่วไปคือสแตนเลสสตีลเกรด 304 หรือสูงกว่าซึ่งแข็งแกร่งกว่าแผ่นเหล็กบาง ๆ เดิมมาก (อันที่จริงแล้วต้นฉบับก็เป็นสแตนเลส แต่เกรดต่ำกว่า)
ประโยชน์อีกอย่างของไอเสียสแตนเลสก็คือมันมีรูปร่างที่ดีมาก เนื่องจากมันทำจากวัสดุที่ค่อนข้างหนาโครงสร้างกลองที่เงียบสามารถออกแบบได้ภายในดังนั้นผู้ผลิตจึงสามารถปรับให้เข้ากับเสียงที่หลากหลายที่คุณชอบไม่ว่าจะเป็นต่ำ, สูง - แหลมหรือหนาคุณสามารถทำได้ เสียงของมันมักจะเต็มและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและเสียงของน้ำเดือดก็มีเสน่ห์เช่นกัน สำหรับผู้เล่นส่วนใหญ่ที่ติดตามเสียงและการปรับปรุงประสิทธิภาพเล็กน้อยส่วนหางสแตนเลส - ส่วนท้ายเป็นตัวเลือกที่เพียงพอและราคาก็เป็นที่ยอมรับได้เช่นกัน
แล้วไอเสียไทเทเนียมล่ะ? มันเล่นกับ "High - end" และ "Extreme" เหตุผลที่ว่าทำไมมันถึงน่ากลัวและแพงที่สุดเป็นครั้งแรกของความสว่างสุดขีด! โลหะผสมไทเทเนียมมีความหนาแน่นประมาณครึ่งหนึ่งเท่ากับสแตนเลส แต่มันแข็งแกร่งกว่า ส่วนหางกลางสแตนเลสอาจมีน้ำหนักยี่สิบหรือสามสิบกิโลกรัมในขณะที่โลหะผสมไทเทเนียมอาจมีน้ำหนักประมาณสิบกิโลกรัม อย่าประมาทการลดน้ำหนักเกินกว่าสิบหรือยี่สิบกิโลกรัมเนื่องจากช่วยลดน้ำหนักของด้านหลังของรถของคุณซึ่งมีผลกระทบเชิงบวกอย่างมากต่อความยืดหยุ่นในการจัดการโดยรวมอัตราส่วนการเร่งความเร็วและน้ำหนักของยานพาหนะ ตามคำพูดไปว่า "เป็นการดีกว่าที่จะสูญเสียหนึ่งปอนด์มากกว่าสิบม้า" และการลดน้ำหนักเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการปรับปรุงประสิทธิภาพ ดังนั้นสำหรับผู้เล่นที่ลงสนามและติดตามประสิทธิภาพสูงสุด Titanium Alloy เป็นตัวเลือกแรก ประการที่สองความต้านทานความร้อนและการกัดกร่อนของมันคือเพดาน - ระดับ อัลลอยไทเทเนียมมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนสูงและประสิทธิภาพของมันมีความเสถียรมากขึ้นภายใต้ความยาว - สูง - งานอุณหภูมิและชีวิตของมันยาวอย่างน่าขัน
นอกจากนี้ไอเสียไทเทเนียมอัลลอยด์ยังมีเสียงที่เป็นเอกลักษณ์มากเนื่องจากคุณสมบัติของวัสดุ เนื่องจากผนังท่อมักจะบางมาก (สำหรับน้ำหนักเบาสุดขีด) เสียงของมันจะคมชัดกว่าฉีกขาดมากขึ้นและสูงกว่าสแตนเลสและมีความรู้สึกของ "การผิวปากโลหะ" และเสียงที่เจาะเมื่อความเร็วสูงขึ้นเป็นเรื่องยากสำหรับสแตนเลส คนที่ชอบมันจะคิดว่านี่เป็นเพียงเสียงของธรรมชาติต่อสู้มาก คนที่ไม่ชอบมันอาจพบว่ามันมีเสียงดังสักเล็กน้อยไม่หนาเท่ากับสแตนเลส
แล้วคุณเลือกระบบไอเสียที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณอย่างไร? มาสรุปและเปรียบเทียบกัน:
น้ำหนัก:อัลลอยไทเทเนียมมีความโดดเด่นประมาณครึ่งเบากว่าสแตนเลส
ราคา: สแตนเลสชนะ วัตถุดิบและกระบวนการเชื่อมของโลหะผสมไทเทเนียม (ซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมภายใต้การป้องกันก๊าซเฉื่อยซึ่งยากมาก) มีค่าใช้จ่ายสูงมากและราคามักจะ 2 หรือมากกว่า 3 เท่าของสแตนเลส
ความทนทาน:ทั้งสองเป็นสิ่งที่ดี แต่โลหะผสมไทเทเนียมมีความเสถียรมากขึ้นและมีชีวิตทางทฤษฎีที่ยาวนานขึ้นในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นการเลี้ยวสูงบ่อยครั้งในวันติดตาม
เสียง:ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัว สแตนเลสต่ำหนาและทรงพลัง โลหะผสมไทเทเนียมสูง - แหลมคมและเต็มไปด้วยความรู้สึกต่อสู้
ผลงาน:ทั้งสองปรับความนุ่มนวลของไอเสียและเพิ่มแรงม้าบางอย่าง อย่างไรก็ตามโลหะผสมไทเทเนียมสามารถนำการจัดการและการเร่งความเร็วเพิ่มเติมเนื่องจากการลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ
หากคุณเป็นผู้ใช้ Daily Street โดยคำนึงถึงการเพิ่มขึ้นเป็นครั้งคราวการติดตามเสียงที่ดีและมีคุณภาพดีและมีงบประมาณ จำกัด จากนั้น -} สแตนเลสสตีลคุณภาพสูง - ส่วนหางเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ
หากคุณเป็นผู้เล่นที่มีประสิทธิภาพสูงมักจะออกนอกเส้นทางมีการแสวงหาน้ำหนักที่ดีที่สุดและมีงบประมาณที่เพียงพอและต้องการสัมผัสกับเสียงคำรามโลหะที่มีน้ำหนักเบาและเป็นเอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครจากนั้นไปที่โลหะผสมไทเทเนียมโดยตรงมันจะไม่ทำให้คุณผิดหวังแน่นอนมันเป็นการปรับเปลี่ยนระดับ "พิษ"
