ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เครื่องสูบลมไอเสียไทเทเนียม GR2 เป็นองค์ประกอบดิ้นลูกฟูก-ผนังบาง-หลายชั้นที่ออกแบบมาเพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อน การสั่นสะเทือน และการวางแนวที่ไม่ตรงในระบบไอเสียประสิทธิภาพสูง- ไทเทเนียมเกรด 2 มีความสมดุลที่ยอดเยี่ยมในด้านความต้านทานการกัดกร่อน ความสามารถในการขึ้นรูป และการลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิม ช่วยปรับปรุงการตอบสนองของปีกผีเสื้อ และลดความเครียดบนรอยเชื่อมและหน้าแปลน
คุณสมบัติที่สำคัญ
- ประสิทธิภาพน้ำหนักเบา: เบากว่าชุดสูบลมสแตนเลสถึง ~45–50%
- ความยืดหยุ่นต่ออุณหภูมิสูง-: การทำงานที่เสถียรภายใต้วงจรความร้อนไอเสียที่ต่อเนื่อง
- ทนต่อการกัดกร่อน: ทนทานต่อคอนเดนเสท เกลือบนถนน และผลพลอยได้จากไอเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
- การแยกการสั่นสะเทือน: โครงสร้างหลาย-ชั้นเพื่ออายุความเมื่อยล้าที่เหนือกว่าและลด NVH
- การไหล-เหมาะสมที่สุด: มีไลเนอร์ที่เรียบและเรียวเพื่อลดความปั่นป่วนและแรงดันต้านกลับ
- ปรับแต่งได้: เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวใช้งานจริง จำนวนชั้น อุปกรณ์ปลายท่อ และไลเนอร์เพื่อให้เหมาะกับระบบของคุณ
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป (ปรับแต่งได้)
- เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: 2.5", 3.0", 3.5" (ขนาดอื่น ๆ ตามคำขอ)
- ความยาวโดยรวม: โดยทั่วไป 100–300 มม.; มีความยาวที่กำหนดเองได้
- ความยาวเบลโลว์ที่มีประสิทธิภาพ: 60–200 มม
- โครงสร้างชั้น: ไทเทเนียมเกรด 2 2–3 ชั้น (ความหนาของชั้นทั่วไป 0.15–0.30 มม.)
- การเชื่อมต่อปลายท่อ: ปลายท่อไทเทเนียม, ข้อต่อเฟอร์รูลรูปตัว V-, ข้อต่อสลิป หรือโครงหน้าแปลน
- ซับใน: ปลอกด้านในหรือซับในแบบอินเตอร์ล็อค (ไทเทเนียม) เพื่อป้องกันเครื่องเป่าลมจากกระแสไอเสีย
- ความคลาดเคลื่อน: OD ± 0.30 มม. ความยาว ± 1.0 มม. (ทั่วไป) เข้มงวดมากขึ้นตามคำขอ
ตัวเลือกการออกแบบ
- โปรไฟล์การบิดแบบเดี่ยวหรือหลาย-ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวแกนและด้านข้าง
- อินเตอร์ล็อคภายในหรือซับเรียบเพื่อลดเสียงรบกวนและปกป้องเครื่องเป่าลม
- การออกแบบถักเปียภายนอกหรือแบบไม่ถักเปีย (สามารถเลือกถักเปียไทเทเนียมได้ สามารถถักเปียสแตนเลสได้ตามคำขอ)
- แหวนหยุด/ลิมิตเตอร์เพื่อการควบคุมการเคลื่อนที่และยืดอายุความเมื่อยล้า
การให้คะแนนประสิทธิภาพ (คำแนะนำ)
- การเคลื่อนที่ตามแนวแกน: ±5–15 มม. ขึ้นอยู่กับขนาดและจำนวนการบิด
- การเคลื่อนไหวด้านข้าง/เชิงมุม: เฉพาะการใช้งาน-; พร้อมรีวิวการออกแบบ
- Temperature: Suitable for typical exhaust temperatures; consult for continuous >โซน 650 องศา
- แรงดัน: ออกแบบมาเพื่อแรงดันย้อนกลับของไอเสียที่เป็นบวกต่ำ ข้อมูลการทดสอบการระเบิด/แรงดันตามคำขอ
คุณภาพและการตรวจสอบ
- คุณภาพการเชื่อม: อาร์กอนแบ็ค-การเชื่อม TIG แบบไล่อากาศ; การทดสอบการแทรกซึมของสีย้อมและการมองเห็นตามคำขอ
- การตรวจสอบขนาด: OD/ID ความยาว ความร่วมศูนย์ และการเชื่อมต่อที่ปลายพอดี
- การทดสอบการรั่ว: มีการทดสอบการรั่วของฮีเลียมหรือแรงดันอากาศ
การติดตั้งและการดูแลรักษา
- การวางตำแหน่ง: ติดตั้งใกล้กับแหล่งความร้อนตามความจำเป็น แต่ต้องมีการรองรับที่เพียงพอ หลีกเลี่ยงการโหลดแรงบิด
- การจัดตำแหน่ง: รักษาการจัดตำแหน่งตามแนวแกนให้เหมาะสมและใช้รูปทรงของแฮงเกอร์ที่ถูกต้อง
- รอบการให้ความร้อนครั้งแรก: -ตรวจสอบแคลมป์/แถบ V- อีกครั้งหลังจากการวิ่งครั้งแรก ตรวจสอบการรั่วไหล
- การทำความสะอาด: ผงซักฟอกสูตรอ่อนโยนเท่านั้น หลีกเลี่ยงสารเคมีที่รุนแรงเพื่อรักษาพื้นผิวไทเทเนียม
การใช้งาน
- ข้อต่อแบบยืดหยุ่นของท่อไอเสียเทอร์โบและท่อกลาง-
- ระบบกันกลับ-สำหรับรถวิ่งบนถนนและรถวิ่งบนถนน
- รถจักรยานยนต์และเวลา-สร้างการโจมตีที่ต้องการการลดน้ำหนักสูงสุด
- ส่วนไอเสียที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง-ในเครื่องยนต์สมรรถนะสูง
เวลานำ
- ขนาดทั่วไปในสต็อก โดยทั่วไปการกำหนดค่าแบบกำหนดเองจะใช้เวลา 7–15 วันทำการ
ข้อมูลการสั่งซื้อ
กรุณาระบุ:
- เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวโดยรวม และความยาวเครื่องเป่าลมที่มีประสิทธิภาพ
- จำนวนชั้นและความหนาของชั้น
- ประเภทการเชื่อมต่อปลาย (ปลายท่อ, แถบ V-, ข้อต่อสลิป, สตับหน้าแปลน)
- ตัวเลือกซับใน (เรียบหรือเชื่อมต่อกัน) และจำเป็นต้องถักเปียภายนอก
- สภาพการทำงาน (อุณหภูมิ, การเคลื่อนไหวที่คาดหวัง, ความดัน)
- ปริมาณและวันที่ส่งมอบเป้าหมาย
แบ่งปันแบบร่างหรือขนาดการติดตั้งของคุณ แล้วเราจะเตรียมใบเสนอราคา ระยะเวลาดำเนินการ และแผนการตรวจสอบที่ออกแบบให้เหมาะสม
ป้ายกำกับยอดนิยม: สูบลมไอเสีย gr2 ไทเทเนียม ประเทศจีนผู้ผลิตสูบลมไอเสีย gr2 ไทเทเนียม ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ระบบไอเสีย R35 GTR, ชิ้นส่วนไอเสียไทเทเนียมสำหรับยานพาหนะประสิทธิภาพดีเซล, Titanium ไอเสียปลายสำหรับรถจักรยานยนต์ดีเซลที่ทำงานหนัก, ผ้ามวยไทเทเนียมสำหรับการแข่งรถมอเตอร์ไซค์การแข่งรถดีเซลประสิทธิภาพ, ผ้ามวยไทเทเนียมสำหรับมอเตอร์ไซค์ประสิทธิภาพดีเซลขับเคลื่อน, พายไทเทเนียม

