ระบบไอเสียไทเทเนียมมีราคาแพงด้วยเหตุผลสำคัญหลายประการ:
ค่าวัสดุ
· ไทเทเนียมมีราคาแพงโดยเนื้อแท้มีราคาสูงกว่าปอนด์มากกว่าเหล็กหรืออลูมิเนียม
· วัสดุไทเทเนียมดิบอาจมีค่าใช้จ่าย 5-10 มากกว่าโลหะไอเสียแบบดั้งเดิม
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
· ไทเทเนียมเป็นเรื่องยากที่จะใช้เครื่องและทำงานด้วย
· ต้องใช้เครื่องมือและเทคนิคพิเศษ
· การเชื่อมไทเทเนียมมีความซับซ้อนและต้องการการควบคุมสิ่งแวดล้อมที่แม่นยำ
· จำเป็นต้องใช้แรงงานที่มีทักษะเพิ่มต้นทุนการผลิต
คุณสมบัติของวัสดุ
· อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงมาก
· ทนต่อการกัดกร่อน
· สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมากได้
· คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์เหล่านี้ทำให้เป็นที่พึงปรารถนาสำหรับแอปพลิเคชันที่มีประสิทธิภาพสูง
ปริมาณการผลิตต่ำ
· ความต้องการที่ จำกัด เมื่อเทียบกับวัสดุไอเสียมาตรฐาน
· การผลิตที่เล็กลงหมายถึงต้นทุนต่อหน่วยที่สูงขึ้น
· ส่วนใหญ่ใช้ในการแข่งแอพพลิเคชั่นยานยนต์ระดับไฮเอนด์
ความซับซ้อนในการประมวลผล
· ต้องใช้สภาพแวดล้อมการเชื่อมก๊าซเฉื่อย
· การจัดการพิเศษเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
· กระบวนการบำบัดความร้อนที่แม่นยำ
ปัจจัยเหล่านี้นำไปสู่ระบบไอเสียไทเทเนียมมักจะมีค่าใช้จ่าย 3-10 มากกว่าระบบสแตนเลสที่เปรียบเทียบได้ พวกเขาใช้เป็นหลักในการประหยัดน้ำหนักประสิทธิภาพและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญเช่นในการแข่งรถยานพาหนะประสิทธิภาพและแอพพลิเคชั่นทางวิศวกรรมพิเศษ
