การเชื่อมและบำรุงรักษาท่อไอเสียไทเทเนียมของรถจักรยานยนต์

วิธีเชื่อมท่อไอเสียรถจักรยานยนต์?

ท่อไอเสียมี 3 วัสดุ ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน สแตนเลส และไททาเนียมอัลลอยด์ สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กกล้าไร้สนิม การเชื่อมอาร์กอนอาร์กเป็นวิธีการที่สมเหตุสมผลและทนทานที่สุด สำหรับกรณีพิเศษที่เกี่ยวข้องกับท่อที่บางมากหรือในกรณีที่ไม่สามารถเชื่อมอาร์กอนอาร์กได้ คุณสามารถใช้คบเพลิงก๊าซเหลวขนาดเล็กที่มีลวดเชื่อมอเนกประสงค์อุณหภูมิต่ำ-ได้ สำหรับท่อโลหะผสมไทเทเนียม สามารถทำได้เฉพาะการเชื่อมอาร์กอนอาร์กเท่านั้น โดยใช้ลวดเชื่อมไทเทเนียมบริสุทธิ์เป็นตัวเติม สำหรับท่อที่บางมาก จะใช้การเชื่อมอาร์คเย็น แต่ละวิธีมีข้อดีของตัวเอง โดยทั่วไปการเชื่อมแบบป้องกันแก๊สจะใช้เพื่อการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูง- การเชื่อมอาร์กอนอาร์กเป็นที่ต้องการเพื่อรายละเอียดปลีกย่อยและความสวยงาม และการเชื่อมอาร์กเย็นใช้สำหรับวัสดุฐานที่มีความแม่นยำสูงและบางมาก

การบำรุงรักษาท่อไอเสียรถจักรยานยนต์

1. ป้องกันไม่ให้น้ำเข้าท่อไอเสีย เมื่อขับรถในน้ำลึกหรือล้างรถ ควรป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปในท่อไอเสีย หากน้ำเข้าเครื่องยนต์โดยไม่ได้ตั้งใจ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้อย่างน้อย 10 นาที เพื่อให้น้ำระบายออกได้มากที่สุด

2. ขอแนะนำให้ทาน้ำมันป้องกันสนิม-ที่ด้านในของท่อไอเสียเพื่อป้องกันสนิม

3. ในระหว่างขั้นตอนการอุ่นเครื่อง-เครื่องยนต์ อุณหภูมิของระบบไอเสียจะต่ำ และไอน้ำในก๊าซไอเสียจะควบแน่น โดยมีน้ำปริมาณมากเกาะติดกับผนังท่อไอเสียที่ค่อนข้างเย็น

4. หากของเหลวที่มาจากท่อไอเสียเป็นสีดำและมีความหนืด พร้อมด้วยควันสีน้ำเงิน และน้ำมันเครื่องถูกบริโภคอย่างรวดเร็วด้วยกำลังที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด แสดงว่าระยะห่างระหว่างลูกสูบ ปลอกสูบ และแหวนลูกสูบมีขนาดใหญ่เกินไป และเครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้องอีกต่อไป ในกรณีนี้จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมที่ร้านซ่อม